jr 混雑 時間帯

Copyright (C) 2020 Yahoo Japan Corporation. …電車が揺れるたびに体が斜めになって身動きができず、手も動かせない, 国交省が統計を取っている主要区間の混雑率のデータをもとに、ランキングを作成しました。, 混雑している区間ランキング上位5位には、東京周辺から都心のオフィス街に向かう路線がランクインしました。, 1位は、千葉県西部と東京都東部をつなぐ東京メトロ東西線の「木場駅→門前仲町駅」区間。土地開発が進んだことで駅周辺には住宅が密集しており、多くの人が都心のオフィス街に向かうために利用します。, 2位はJR横須賀線「武蔵小杉駅→西大井駅」区間。タワーマンションが立ち並ぶ武蔵小杉は、住みたい街ランキング上位の常連です。2017年のJR武蔵小杉駅の1日平均乗車人数は約13万人で、1999年の2倍以上となっています。, 2010年に武蔵小杉駅と湘南新宿ラインの停車駅となり、乗降者数が増加したことも影響しているでしょう。, 3位のJR総武線・緩行「錦糸町駅→両国駅」区間は、総武線・快速と半蔵門線が通る錦糸町駅と、都営大江戸線が通る両国駅を結ぶため、他の路線からの乗り換えで利用する乗客も多くなっています。, 空いている区間ランキングには、駅間が短い区間や、周辺にオフィスが少なく利用する人が限られている区間、他の路線も並行して走っている区間がランクインしました。, 1位のJR中央線「代々木駅→千駄ヶ谷駅」区間は二駅間の距離が近く、新宿駅から四ツ谷駅には快速も通るので、利用者が比較的少なくなっています。, また、代々木駅と新宿駅の直線距離が200mで近いことと、千駄ヶ谷駅周辺にはオフィスが少ないことも影響しています。, 2位の「高田馬場駅→早稲田駅」区間は、混雑率の高い東西線ですが、JR中央線・総武線も通る中野駅を始発駅として千葉方面に走ります。新宿区や千代田区に向かう電車ですが、オフィス街の周辺を通っていないため、ラッシュの時間帯に利用する人は比較的少ないでしょう。, また、乗客の多くが高田馬場駅で、JRと西武鉄道に乗り換えることも影響しているでしょう。, 3位の「本所吾妻橋駅→浅草駅」区間は乗車時間1分で駅間の距離が近く、本所吾妻橋駅に乗り換え路線が走っていないため、混雑率がそれほど高くありません。, また、本所吾妻橋駅には停車しないエアポート快速が並行して走っており、そちらを利用する人も多いことが考えられます。, 遅延証明書発行日数が多い路線ランキングでは、混雑している区間ランキング上位5位のうち運転区間が長いJRの路線4つがランクイン。, 遅延は1ヶ所で起きてしまうと、運転する距離が長い路線ほど前後を走る電車にも影響を及ぼしてしまうため、遅延する可能性が高くなっています。, また、地下鉄よりも地上を走る電車のほうが、悪天候や路線への倒木、動物の侵入など外部の影響を受けやすくなります。, 東京メトロで唯一ランクインした4位の千代田線は、綾瀬駅でJR常磐線が乗り入れる路線。車掌の交代や、住宅の多い北千住駅や町屋駅から乗車する人が多いため、遅延が発生しやすいようです。, 混雑率が200％を下回るのは1993年以降で、そこからも少しずつ緩和してきています。, 悩ましい通勤ラッシュですが、電車の路線も本数も少なかった昔のほうが混雑率は高く、現在は少しマシになっているようです。, ※参照→三大都市圏で輸送人員は微増、東京圏混雑率は横ばい～都市鉄道の混雑率調査結果を公表(平成30年度実績)～|国土交通省, 通勤ラッシュを避けるには、ピークが始まる7時半よりも早い時間帯の電車に乗るのが最も手っ取り早い方法です。, 朝の時間有効活用する「朝活」を行うことで、一日を効率的に過ごすことができます。ラッシュ前の出勤を実践している人は多く、会社近くのカフェで朝食をとったり、ジムで体を鍛えたりしてから出社する人もいます。, 毎日通勤で利用する電車にも、比較的に空いている車両があるかもしれません。乗車している電車や車両の詳しい混雑状況は、鉄道各社の公式サイトや公式アプリで確認することができます。, 公式サイトやアプリのほかに、東京メトロや西武鉄道、京王電鉄では、ラッシュを「見える化」する動きとして、主要な駅に通勤ラッシュ時の混雑状況がひと目で分かるポスターを掲示しています。いつも決まった車両に乗る人は、この機会にほかの車両の混雑状況を確認してみるといいでしょう。, また、一般的には階段下の車両は混雑しやすく、階段から遠い車両は空いている傾向があります。女性の場合は、他の車両に比べて空いている可能性が高い女性専用車両を利用すると良いでしょう。, ▼「通勤時間が少し延びても、空いている電車に乗りたい」「座って通勤したい」という人にオススメ！, 多少遠回りになってしまっても、いつもと異なる路線を利用することで、混雑している電車を避けたり、座って通勤したりすることができます。, 多くの人が目的地に最短ルートで向かっていることも、ラッシュが起こる要因の一つ。オフィス周辺に異なる路線から乗り入れる駅がある場合、普段利用しているルートとは異なる路線で通勤してみるといいでしょう。, 例えば、都営浅草線「東日本橋駅」と都営新宿線「馬喰横山駅」、JR総武本線「馬喰町駅」の3駅や、東京メトロ千代田線「新御茶ノ水駅」と都営新宿線「小川町駅」、東京メトロ丸ノ内線「淡路町駅」の3駅は、路線は違いますが地下でつながっています。, また、路線によっては、「快速」よりも「各駅停車」の電車のほうが空いている場合もあります。快速や急行電車を利用している人は、時間に余裕を作って、緩行電車を利用してみましょう。, 混雑した電車に乗っている時間をできるだけ短縮したい人は、最寄りのひとつ先の駅から乗車しましょう。, 最寄りのひとつ先の駅に乗り換え路線が通っているという場合は、その駅で降りる人が比較的に多くなるため、スムーズに乗車できる可能性が高いでしょう。, また、あえてオフィスの最寄りのひとつ手前の駅で降り、そこから会社まで歩くのもおすすめです。, 通勤時間が短縮できる「特急列車」や、通勤時間は変わらなくてもゆったりと指定席に座ったまま通勤できる「指定有料車両」を利用するのもありでしょう。, 乗車できる駅は限られていますし、特急料金は通勤手当に含めない企業も多いですが、500円前後の追加賞金を払うことで快適に通勤できるので魅力的です。毎日ではなく、週末や仕事が忙しい時期だけ特別に利用するのもおすすめです。, 通勤ラッシュがどうしても嫌な人は、今勤めている会社の近くに引っ越すもの一つの手です。, 電車で通勤する必要がなくなれば、遅延や運休などに影響されることなく、自転車や徒歩で会社に行けるようになります。オフィス近隣に住むことを条件に住宅手当を割増支給する「近隣住宅手当」などがある企業に勤めているのであれば、家賃の負担も割安になり、通勤ラッシュも回避できるので一石二鳥です。, 逆に、会社までは遠くなりますが、始発駅の近くに住むという方法もあります。始発電車の列に並べば、通勤時間は長くなりますが、座って出勤することができるでしょう。, 下り方面は上り方面に比べて通勤ラッシュ時の混雑率が低いため、いっそのこと今住んでいる場所の逆方面の会社に転職するのもありです。, また、フレックスタイム制を導入しており、ラッシュ時を避けて通勤することができる会社や、そもそも通勤する必要のない在宅勤務OKの会社もよいでしょう。, 2018年のマイナビの調査によると、フレックス制の求人が多い業界1位は、「IT・通信・インターネット」（7.6％）。2位は「マスコミ・広告・デザイン」（5.6%）です。職種では、1位が「ITエンジニア」（10.4％）、2位が「WEB・インターネット・ゲーム」（8.5％）となっており、時間や場所にとらわれず、業務を進めることができる職種が上位にランクインしています。, 東京都は2017年7月から、通勤ラッシュを回避する取り組みとして「時差Biz」を実施しています。, 公式サイトでは、時差出勤制やフレックスタイム制、テレワークを導入している企業を紹介しており、2019年10月時点で1393社が参加。, 鉄道各社も、座席指定列車の運行や通勤ラッシュのピークより前に改札を通った人へのポイントの付与、混雑状況を確認できる公式サイトやアプリのリリースなど、通勤ラッシュ緩和に向けた企画を打ち出しています。, 企業の就業規則の見直しや鉄道会社の企画力に委ねられている部分が大きく、社会レベルの大規模な変化がない限り、現状を変えることはなかなか難しいかもしれません。, 国交省のデータでは、2018年の関東圏の平均混雑率は163％。定員乗車を意味する混雑率100％に対しては、依然として高いままです。, 通勤ラッシュを解消する特効薬はありませんが、出勤時間をずらしたり、混雑状況が分かるアプリを活用したりすることで、少しでも快適に通勤できる可能性があります。, まずは現在の利用路線や出勤時間を見直し、自分にとって最も快適に通勤できるルートと時間帯を探してみましょう。, 製薬業界の転職事情・職種別の年収推移、転職が有利になる方法など…製薬業界での転職に役立つアドバイス集。, 三大都市圏で輸送人員は微増、東京圏混雑率は横ばい～都市鉄道の混雑率調査結果を公表(平成30年度実績)～|国土交通省. 旅行の日程は決まっているものの、新幹線に乗るか、飛行機に乗るか、車で長距離運転にするかまだ迷っているという方。, 気になるのは2020-2021年末年始の新幹線下り上りの混雑状況ピークと、例年の空いてる時間帯ではないでしょうか。, 指定席にするか自由席を狙っていくか迷い中の方も、年末年始の混雑状況ピークと例年の空いてる時間を徹底解説した本記事を読めば、悩みも解決できるはずです。, 下り上りそれぞれで混雑が予測される日付と時間帯に加え、自由席に乗れる裏技についてもご紹介していきます。, ※混雑ピーク日　※中等度混雑日 時間帯を早めると混雑がどれだけ楽になるのかは路線によって異なります。 早起きしたら満員電車を避けられる路線ランキングもご覧ください。 通勤ラッシュ混雑率ランキング. もう一つは、鉄道各社がこれまでの計測から発表する、列車や時間帯ごとの混雑状況のデータです。 この他、乗換検索等のアプリを提供する各社が、独自のサービスとして混雑の状況を提供しています。 アプリで乗る電車ごとの混雑状況を把握する. 混雑状況の見方. お使いのブラウザはJavaScriptが無効になっています。 朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況について . ※本記事は外出を勧めるものではありません。不要不急の外出は避けてください。業務等でやむを得ず外出する方のための情報です。, こんにちは。 レスキューナウ ブログ担当です。 2020年4月7日、緊急事態宣言が発出され、現在も不要不急の外出の自粛が呼びかけられています。一方、時差出勤や混雑を避けつつつ、やむを得ない業務で通勤される方もいらっしゃるかと思います。そこで今回は、電車の混雑率が分かる方法がないか、調べてみました。, ※緊急事態宣言の解除を受けて、本記事の続編となる「追加編」も作成しました。併せてご覧ください。(5月27日) 【緊急事態宣言 解除】電車の混雑は何で分かるのか？ （その２・追加編）, 東京都が発表した「鉄道利用者数の推移」という興味深いデータがあります。今年1月24日の利用者数を基準に、7時台、8時台、9時台の各時間ごとに電車の混雑率の変化を追ったデータです。2月下旬に、新型コロナウイルス対策として、時差出勤やテレワークの実施が呼びかけられました。 下のグラフからは「日常的な利用者数から、どれぐらい減った(増えた)か？」が読み取れます。当初7時台の早い時間帯の電車に時差出勤していた利用者が、外出の自粛がより強く呼びかけられた3月下旬以降、徐々にテレワークに移行し利用そのものが減っている様子が描かれています。概ね、8時台、9時台とも、半数近く利用者が減っているのが分かります。 鉄道利用者数の推移（東京都スムーズビズサイト https://smooth-biz.metro.tokyo.lg.jp/より引用）注）このグラフは1月24日を基準にした相対的な値です。一番混む8時台の％が9時台よりも下回ったから「9時台より空いている」という意味ではありません。, 前置きが長くなりましたが、通勤時の人の流れが変わった中で、混んでいる時間帯・電車を避けるために、混雑率が分かる方法はないのでしょうか？JR、主要私鉄、地下鉄を運行する社局のサイト等を確認し、何らかの情報が得られないか、調べてみました。 結論から言えば、JR、大手私鉄で新型コロナウイルス対策に対応した混雑率が分かる情報はありませんでしたが、それに代わる情報がいくつか見つかりました。また、札幌と福岡の地下鉄では、時間帯・区間ごとの混雑率が掲載されていました。以下で詳しくご紹介します。, JR東日本の品川、新宿、舞浜の各駅と、東急、小田急、京急、相鉄の各駅では、駅の混雑率を各社が提供するスマートフォンのアプリで、リアルタイムに確認可能です。 駅構内を写すカメラの映像を、個人を特定できないように処理した上で配信されています。 各社のアプリはこちらから・JR東日本アプリ・東急線アプリ・小田急アプリ・京急線アプリ・相鉄線アプリ 駅構内混雑情報の説明（小田急電鉄サイト 「小田急アプリ（スマートフォンアプリ）」https://www.odakyu.jp/odakyuapp/ ）より引用, この他、JR東海では東京、新横浜、新大阪各駅の混雑状況を知らせるツイッターアカウントを開設していますが、大規模イベント時に限って提供されている様子です。, 駅構内の混雑以上に気になるのが、電車内の混雑状況。東急が提供する「東急線アプリ」では、運行中の車両ごとの混雑率が表示可能です。 JR東日本の「JR東日本アプリ」でも山手線に限り提供されています。こちらは車内温度の情報も提供されています。 車両情報の説明（東急電鉄サイト 「東急線アプリ」https://ii.tokyu.co.jp/tokyusenapuri/ ）より引用, 今回の新型コロナウイルス対応として、小田急とゆりかもめでは、朝ラッシュの列車ごとの混雑率の情報を提供しています。 また、特に「新型コロナウイルス対応」としてはいませんが、東急、横浜市営地下鉄も一部路線で同様の情報を提供しています。 小田急：小田急線のオフピーク利用についてのお願い(PDF)ゆりかもめ：ゆりかもめの朝の混雑状況について(新橋発・平日)東急：分散乗車とオフピーク通勤・通学にご協力ください 列車ごとの混雑状況（朝ラッシュ時間帯・上り） 横浜市交通局：グリーンラインの６両編成化の概要＞オフピーク通勤のお願い, いずれの情報も、今回の事態を受けて変化する前の混雑率が掲載されていますが、混雑を避けて電車を選ぶ参考になるものです。, 【追加情報】 東京都交通局が提供する「都営交通アプリ」でも、時刻表や列車位置情報から、都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーの平日における列車ごと混雑率の目安を見られます。また、以下のリンク先でも主要駅ごとの混雑する時間帯が見られます。東京都交通局：混雑の見える化, 札幌市営地下鉄、福岡市営地下鉄では、新型コロナウィルス感染拡大防止を目的に、路線ごとに各駅間の詳細な混雑率の情報を提供しています。 札幌は朝ラッシュ時のみですが、7:00～10:00の間を10分単位で、1週間の平均値が掲載されています。 福岡は、朝ラッシュ時の7:00～10:00に加え、夕ラッシュ時の16:00～19:00の間の情報を15分単位で、前日の混雑率が掲載されています。札幌市交通局：朝ラッシュ車内混雑状況について、よりきめ細かく10分刻みでお知らせします福岡市交通局：ラッシュ時の車内混雑状況の公表について 車内の混雑状況（札幌市交通局サイト 「朝ラッシュ車内混雑状況について、よりきめ細かく10分刻みでお知らせします」http://www.city.sapporo.jp/st/konzatsu_jokyo2020.html/ ）より引用, 乗り換え検索や地図サービスのサイトでも、混雑を把握するための情報が提供されています。 ナビタイムジャパンでは、「電車混雑回避ナビゲーション」というサービスを提供しています。 首都圏主要65路線に対応し、各駅の混雑状況や空いている電車を探せる時刻表などを同社が提供するアプリ等で利用可能です。 Yahoo!

多数決 アンケート 例文 9, 鬼滅の刃 ガチャ ばんちょうこう 場所 8, 赤霧島 Cm 滝 11, 原田泰造 少林寺 拳法 6, Android Font Family 5, 積 和 数学 6, 20代 家 購入 7, カナム 西荻窪 離婚 10, プロスピ タイムスリップ 2弾 6, 職場 片思い 女性 8, Windows10 1909 言語パック オフライン 4, 四角穴 ネジ 外し方 7, Galaxy S10 25w 7, デート 赤い服 男 21, Sony コンポ 歴代 4, Unity ビルド オブジェクト 表示 されない 6, Ff14 バハムート装備 交換 26, サポート対象外のusbが接続 され ました アルパイン 6, ガーミン 目標 設定 16, クリスタ トーン 管理 5, Dvd スマホで見る 違法 5, 辰巳 肢別本 2020 12, 育児休業給付金 ハローワーク コロナ 12, 米原 殺人 2ch 7, Gathers Sdカード 再生できない 4, 中居正広 仕事 車 ナンバー 11, サウナ 体重 落とす 7, スイカ 品種改良 方法 11, バンカー リング 便利 6, Mac ボイスメモ 時間 5, Vba Selection エラー 8, Oracle Rownum 順番 6, Huawei P10 Lite Line通知音 4, Unity カメラ追従 回転 5, 発達障害 子供 うざい 9, パワプロ 天才 怪我 17, ナルト サスケ 共闘 11, ディーガ チャンネル録画 再生できない 23,