carista ゴルフ7 アイドリングストップ 7

(2018-04-05 21:15), 通りすがりのゴルフ好きさんう～ん、武田さん、少し勘違いされていらっしゃいますね（実は友人のご主人様です）。ご連絡差し上げたほうがよいかどうか・・・（汗） 一部の車種ではアイドリングストップを無効にするコーディングとして、（方法a）と（方法b）の2通り用意がある場合があります。 基本的には（方法b）は（方法a）のコーディングが正常に動作しなかった時のための補助的なコーディングになりますので、まずは（方法a）をお試しください。 (2018-04-12 11:13), ありがとうございます。タイヤですが、「ミシュラン」でも「コンチネンタル」でもありませんでした。7.５のブログ等でも、タイヤについて書かれているのは「おかけんさん」のブログくらいしかなかったと思います。流石です。タイヤですが、おかけんさんに言われたら「BS」だったかもしれないと思ってしまいました。家に帰ったら確かめたいと思います。 (2018-04-14 09:57), ゴルフⅦ等のアイドリングストップ車の場合、車両側のコンピューターでバッテリーの管理を綿密に行っているため、, ですので、もしかしたら特にVCDSでコーディングを行う必要もなかったかもしれませんね。実際、バッテリー交換を行ってから一箇月くらいはそのまま乗っておりましたが、問題なく走れておりました。ただ、AGMバッテリーに載せ替えた場合等は、やはりアダプテーション作業が必須と思われます。, あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。. LL36 2019ゴルフ7.5 tdi でもアイドリングストップに関する表示がありません。 一番重要視していたコーディングなので何卒早めの提供をお願いします。 0 (2018-02-04 11:38), 初めてコメントさせていただきます。バッテリーネタではありませんが、すみません。車はゴルフ6CL(2011年式)です。おかけんさんのブログを参考にライトをJamixさんのHIDに変更し、今度はタイヤをミシュランプライマシー3に変えたので、その感想を少し報告させていただきます。前のタイヤはパイロットスポーツ3です。普通に街乗りと高速を走る程度では何か劇的に変わったということは私の腕ではわかりませんでした。ただアクセルを離した後の減速する感じはプライマシー3の方が無くそのままスーッとスムーズに進んでいくような気がします。後は高速道路を走ると音が若干静かになり車線変更も滑らかになったような気がします。いずれにしても信頼感があり安心して運転出来ます。ちなみにプライマシー3はST表記のないものでV規格です。サイズは205/55R16。交換費用はタイヤと交換工賃含め約5万でした。たいした内容では無くすみません。これからもブログ拝見させていただきます。 (2018-03-25 20:38), さとさんなるほど・・・そういう方法もあるのですね。情報ありがとうございました。 おかけん 通りすがりのゴルフ好き by フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)のcarista でコーディングに関するGerkunの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ (2018-04-05 21:19), LL36さんGTI、いいですね！私も車検のときに代車で借りましたが、街乗りでも扱いやすく、ちょっと惹かれてしまいました。 現在、2020年以降に製造されたフォルクスワーゲンの一部の車種において「アイドリングストップ機能を無効化するコーディング」が表示されないようになっています。, これらに該当する車種においてアイドリングストップを無効にするコーディングが正常に動作しないケースがあったため、現在、一時的にアイドリングストップのコーディングを表示させないようにしています。ベータテストで試験的に運用していますが、まだ良好な結果が得られていません。, CARISTAの開発チームは、自動車メーカーがこの機能に変更を加えないよう制限を加えた可能性を考えています。, 可及的速やかにこのコーディングを再度提供できるよう尽力しておりますので、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。, 2019ゴルフ7.5  TDI でもアイドリングストップに関する表示がありません。一番重要視していたコーディングなので何卒早めの提供をお願いします。, アイドリングストップ無効化に関して一部の車種で提供できておらず大変申し訳ありません。, アイドリングストップ無効化のコーディングは非常に需要の多い機能と認識しておりますので、優先的に開発を行っております。可及的速やかに提供できるよう尽力しておりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。, アイドリングストップを無効化していたのを元に戻したのに、アイドリングストップが動作しません, 「アイドリングストップ機能を無効にする」に（方法A）と（方法B）の2通りありますが違いは何ですか？, 「ADSメニューにサスペンション設定オプションを表示する」をコーディングしたら、「ヘッドライトレンジコントロールの故障!」と警告が表示されるようになった。, フォルクスワーゲンの一部の車種においてアイドリングストップ機能を無効にするコーディングが表示されない, VW ゴルフ Mk7.5 コーディング書き込み時の運転席から助手席にかけて発生する"パチパチ"異音について, CARISTA OBD2 アダプタはOBD2ポートに挿したままにしてもいいですか？. (2018-03-06 08:47), K-7さんお返事が遅くなり失礼いたしました。GT-TSIからのお乗り替えは悩みそうですね。パワー的にはハイラインがよいと思いますが、1.5TSIのEVOが出るならそちらがベストかもしれませんね。いずれにしましても、じっくり試乗されてフィーリングを確かめられることをオススメいたします。 by スーサン おかけん (2018-04-12 08:27), Ｋ-７さん乗り替え、おめでとうございます！ハイライン、魅力的な装備が満載ですね（特に灯火類）。タイヤはBSではないのですね。情報ありがとうございました。 by by おかけん アイドリングストップ解除する電圧12.1V limitみたいな感じで電圧を選べるのですが、何ボルトにするとアイドリングストップするようになるのですか？9Vや7.4V,7.2Vなど選べます。 書込番号：23145663 スマートフォンサイトからの書き込み. ここ最近の新型車には標準装備されることが多くなったアイドリングストップ機能。そしてアイドリングストップ装着車にはアイドリングストップ専用のバッテリーが装着されています。しかしそのバッテリーの違いについてはよくわからないという方がほとんどかと思いま... GSYUASA(GSユアサ)バッテリー標準車／アイドリングストップ車用エコアール　レボリューションER-S-95/110D26L主な互換品番：S-95/80D26L/85D26L/90D26L95D26L/100D26L/105D26L. by B, http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/disable-stop-start-vcds-tweak-94276.html, https://minkara.carview.co.jp/userid/2021028/car/1547724/2805007/note.aspx. (2018-03-23 01:15), ごぶさたしておりました。4年半乗ったゴルフ７ハイラインですが，1月に点検を受けた後，乗り換えました。間もなく保証もなくなってしまうことが，心配でした。覚えきれないほど，部品を交換していたので…。１２万ｋｍも走ったので，満足です。年末に，ゴルフ７GTIに試乗する機会があり，ハイラインとの違いを実感。結局，新車ではないのですが，乗り換えました。2が月経ちますが，順調です。 Ｋ-７ (2018-02-03 10:05), kenkenさんお久しぶりです。ちょっと忙しい日々を送っておりますが、元気でやっております。おっしゃる通り、最近のクルマは気軽にバッテリーも交換できなくなってきましたね。今回交換したバッテリーの価格は2万円弱です。容量はGolf5Eが60Ahですが、2.0FSIは70Ahだったように記憶しております。 ゴルフ7でしたら、同じ機能ですよね。 アイドリングストップとホールド機能。 先日も朝、交差点の信号で先頭で停まった際に、暑いので上着を脱ごうとした時にリスタートできずに困りました。 フットブレーキで停まる。 アイドリングストップになる。 VWゴルフは、2012年からゴルフ6のトレンドラインに採用を始めました。 私は、このアイドリングストップ付きのゴルフ6に2年弱乗りましたが、その功罪はこちらを参考にしてください。 ゴルフ7では、全車にアイドリングストップがついています。 おかけん その他 (7) 人気の投稿とページ. by by by K-7 (2018-02-11 10:19), シンクレアさんいつも有益な情報を頂きましてありがとうございます。シリアルNo.…そうだったのですね！私もやってみたいと思います(^^) by by 愛知・静岡・東京で輸入車ディーラー事業を展開するサーラカーズジャパンだからこそ可能な優良中古車を多数ご紹介しております。, 最近のフォルクスワーゲンにお乗りの方なら「Start/Stopシステム」のことはご存知でしょう。いわゆるアイドリングストップ機能のことです。, フォルクスワーゲンでは、環境性能や燃費を向上させるために直噴ガソリン過給エンジン「TSI」やデュアルクラッチトランスミッション「DSG」といった技術を採用していますが、さらにエネルギーを無駄なく効率的に利用するために「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」と呼ばれる環境技術も採用しています。ブルーモーションテクノロジーに含まれる機能は主に二つ。減速時に今までは熱として捨てていたエネルギーを電気に変換して有効活用する「ブレーキエネルギー回生システム」と、停車時に自動的にアイドリングストップを行う「Start/Stopシステム」です。, 「Start/Stopシステム」は、2012年頃からポロ（6R型）やゴルフ6などで段階的に採用され始め、その翌年に発売されたゴルフ7では全面的に採用されました。2018年現在は現行モデルのほとんどに採用されています。また、アイドリングストップ機能は他の輸入車や国産車でも今や当たり前の装備。もちろん、ハイブリッド車にもアイドリングストップ機能は付いています。, とはいえ、アイドリングストップ機能に慣れていない方からすると、赤信号などで停車する度にエンジンが自動的に止まり、発進時に再始動するという動作は、最初のうちは少しわずらわしく感じるかもしれません。また、エンジン再始動時にスターターが「クククッ」と回る音がしたり、走り出す前に一瞬のタイムラグが生じやすいことが気になる方もいるでしょう。, ですが、「Start/Stopシステム」には、そうした弱点を補なって余りある様々なメリットがあります。次の項では「Start/Stopシステム」のメリットについて紹介します。, 「Start/Stopシステム」作動中（アイドリングストップ中）は、メーター内に「START STOP ACTIVE」と表示される, 一番のメリットは、やはり燃費が良くなることでしょう。どれくらい燃費が良くなるかは道路環境によって異なりますが、一般的に渋滞や信号待ちが多い状況であるほど「Start/Stopシステム」搭載車は有利です。, 「ならば、停車時に自分でエンジンを切ってもいいのでは？」と思う方もいるかもしれません。ただしそれは以下に挙げる理由から、あまりお勧めできません。, まず、エンジンが止まっている間は発電が行われないので、バッテリーに蓄えられた電気で電装系を動かすことになります。するとバッテリーが弱って、いざ発進しようと思ってもスターターモーター（電装系の中で最も大きな電力を瞬間的に必要とします）が回らず、エンジンの再始動、つまり発進ができなくなってしまう可能性があります。一方、「Start/Stopシステム」搭載車であれば、アイドリングストップ中でも電源制御が適切に行われるほか、バッテリーが弱っている場合はアイドリングストップしないので、こうした心配はありません。, また、フォルクスワーゲン（AT車）の場合は、シフトセレクターをP（パーキング）やN（ニュートラル）にしておかないと、キーを回しても（もしくはエンジン始動ボタンを押しても）スターターが回らないので、いざ発進という時にもシフトセレクターがD（ドライブ）のままだとエンジンが掛からず、慌ててしまうことがあります。しかし「Start/Stopシステム」搭載車であれば、Dのままでもブレーキペダルを離すだけでエンジンが掛かるので、そんな風に慌てなくて済むのです。, Start/Stopシステムが2014年から全車標準になったポロ（6R後期型）のエンジンルーム, 「Start/Stopシステム」のもう一つのメリットは、停車中の車内が静かになることです。エンジンの振動や音が消えるので、聞こえるのはオーディオから流れる音楽や空調の音、車外の騒音だけ。この静かさに慣れてしまうと、逆に停車中でもエンジンを動かし続けるクルマの方に違和感を覚えることがあります。, なお、アイドリングストップ搭載車では、上にも書いたようにエンジン始動時にスターターの作動音がしたり、発進のタイミングが少し遅れることがありますが、フォルクスワーゲンのStart/Stopシステムは基本的にはとてもスムーズに再始動してくれます。最初は違和感があっても、乗っているうちに慣れてくるので、まずは様子を見てください。, 現行フォルクスワーゲンの「Start/Stopシステム」搭載車では、より高耐久・長寿命のバッテリーが要求されるため、AGM（Absorbent Glass Mat：ガラスマットタイプ）またはEFB（Enhanced Flooded Battery：強化タイプ）のバッテリーが搭載されています。AGMは振動に強く、液漏れの心配がほとんどないのが特徴で、EFBはAGMとほぼ同性能ながら低価格という特徴があります。, なお、最新フォルクスワーゲン車の場合、搭載されているコンピューターの数は10年前の約6倍に増えています。ですので、バッテリー性能だけでなく、電源制御システムも以前に比べて大幅に強化されています。, 「でも勝手にアイドリングストップされるのは嫌だなぁ」と思う方もいるでしょう。また、エアコン（冷房）やヒーター（暖房）の効きを優先させるために、エンジンを切りたくない場合もあると思います。, そんな時は、シフトレバーの横やダッシュボードの中央などにある「Start/Stopシステム」OFFボタンを押してみてください。「Start/Stopシステム」がオフになり、オレンジ色のインジケーターランプが点灯します。この状態ではアイドリングストップしません。, なお、その後にエンジンを手動で切り、再始動した際には、再び「Start/Stopシステム」がONの状態に復帰します。, ゴルフ7のシフトセレクターまわり。左側に「Start/Stopシステム」OFFボタンがある, 「Start/Stopシステム」が作動するには、ほかにも必要な条件があります。例えば一度アイドリングストップした後に、いったん3km/h以上の速度で約4秒以上走行すること。つまり酷い渋滞路で少しずつ進むような状況では、アイドリングストップしない場合があります。, また、バッテリーの充電量も十分に残っている必要があります。長期間クルマに乗っていなかった場合、あるいが性能が低下したバッテリーだと、やはりアイドリングストップしないことがあります。, それ以外に、ブレーキを踏み込んでいる時のブレーキ圧が十分であること、冷却水の温度が25～100℃であること、オートエアコンの設定温度と外気温との差が8℃未満であること、ドライバーがシートベルトをしていない場合などでも、Start/Stopシステムは作動しません。, Start/Stopシステムが作動しない場合はメーター内に「START STOP NOT POSSIBLE」と表示が出る, フォルクスワーゲンの場合、「Start/Stopシステム」によってエンジンが自動停止した状態で、シートベルトを外したり、運転席のドアを開けたり、ボンネットを開けたりすると、ブレーキから足を離してもエンジンは自動的に再始動しなくなります。これはアイドリングストップ中に、ドライバーがうっかり車両から降りようとして、誤ってエンジンが掛からないようにするための一種の安全装置です。, この安全装置が働いてしまった場合は、ちょっと面倒ですが、一度シフトレバーをP（パーキング）またはN（ニュートラル）に戻し、いったんキーをイグニッションOFF方向に回す、もしくはエンジン停止ボタンでイグニッションをOFFにしてから、もう一度キーを回すか始動ボタンを押すと、エンジンを掛けることができます。これは説明を聞いただけでは分かりにくいので、自分で一度試してみてください。, 例えば、赤信号で止まっている間、ふと上着を脱ぎたくなってシートベルトを外してしまう……ということがありますね。もしアイドリングストップ中にそうしてしまった場合は、青信号になる前に、先に上の手順でエンジンを掛けておきましょう。あるいはシートベルトを外す前に、ダッシュボードの「Start/Stopシステム」OFFボタンでシステムをOFFにしたり、一瞬だけブレーキを緩めたりアクセルを軽く踏み込んだりしてエンジンを再始動しておく、という手もあります。, 「Start/Stopシステム」について、いろいろ説明してきましたが、ここで一番お伝えしたかったのは「Start/Stopシステム搭載車を選んで、損はなし」ということです。, 燃費が良くなり、停車中は静かで、バッテリー性能も電源制御システムも優秀なStart/Stopシステム搭載車、つまり「ブルーモーションテクノロジー」搭載車は、少し大げさに言えばハイブリッド車のいいところを取り入れたガソリン車です。Start/Stopシステムは必須！とまでは言いませんが、アイドリングストップ機能は今後、当たり前になっていく装備。ぜひスマートに使いこなしてみてください。, 出典： by by by おかけん おかけん さと by by kenken (2018-02-07 09:26), スーサンさんコメントありがとうございます。JamixのHIDは良いですよね。世の中、ハロゲン車が少なくなってきたので、やはりもう少し明るさがほしくなります。プライマシー3のレポートも参考になります。私のクルマの195/65R15は日本仕様がないので、次の候補に悩むところですが、何となくミシュランでいこうかと思っております。 by アイドリングストップ機能解除を以前「CARISTA」で行ったのですが使用期限が切れてしまい、｢CARISTA｣では戻せなくなったのでVCDSを使用した時のコーディングを備忘録として残します。 1:Enter 19-CAN Gatewayを選択 2:Click on Adaptationを選択 3:From drop down channel listから

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