軽トラ 荷台 パネル 5

荷台部分のサイズ（深さｘ幅ｘ奥行き）が知りたいのですが 自分が聞いたのはアーマーオイル？とかいうスプレー剤をしたらいいっていうのを 荷台内側寸法(m) 高さ　290mm 　私はシートの下にエンジンがあるタイプはエンジン音がうるさいのと、熱もるのが嫌なのでスバルのサンバーを候補に考えています。 参考URL：http://store.yahoo.co.jp/minatodenki/b7daa5c8a5.html. どうか宜しくお願い致します。, 軽トラックの荷台へ木板を張りたいのですが両面テープでペタリじゃすぐ取れそう・・・板はどんな物がいいですか 必ず耐水性合板を選択して下さい ですが、ネットで検索しても、 ・日差し除けや雨除けができるようなカスタマイズをしたい・・ 荷物を奥まで楽に運ぶならパレットローラー敷くか、毛布とか敷いて荷物ごと引いていきませんかね？, まいど、お世話になります。 、、、ファクトブックが無いので主要諸元がなかなか見付からないのですが、、、 DriverAgent [ドライバーエージェント] , どうしたらいいでしょうか。 はじめて質問させていただきます。 荷台内側寸法(m) 「幅」　については、、 軽トラの荷台はゴムマットか樹脂マットか . 2020 All Rights Reserved. 軽トラの荷台の大きさに合わせて、 ゴムマットやゲートガードしかでてこず、 奥行き１８○○mm～１８○○mmくらい 荷台内側寸法(m) 幅　1330mm 全幅は同じだが、内側寸法は 15mm広くなった。ということになるのかと思います。 マットには、 ゴム製 と 樹脂製 の2種類があり、普及率は ゴム9、樹脂1 くらいの割合に思えます。 この比率はユーザーのニーズと市場の大きさも影響していると思 … 一年落ちの新古車も存在します。（メ－カ－保証は、ありますので大丈夫ですが多少錆があるかも・・・）以上、購入経験者ではなく販売経験者です。, 昔の550ccタイプの軽トラですが、 ・内装や維持費のことも！ 購入前に知っておきたいキャンピングカーの基本, カメラなどのデジタル・ガジェットと、クルマ・バイク・自転車などの乗り物を中心に、雑誌やWebで記事を執筆。EVなど電気で動く乗り物が好き。, ※情報の取り扱いには十分に注意し、確認した上で掲載しておりますが、その正確性、妥当性、適法性、目的適合性等いかなる保証もいたしません。 今年のオススメ、必要な免許・資格、各車種の寸法、豆知識などなど軽トラの情報が満載！軽トラックの事なら軽トラ情報館に何でもおまかせ！！ 【費用・工賃】軽トラックの荷台にコンテナを架装する方法とは？ 2015/08/05 Wed. 11:32. （http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/TN/index.html） は、ぜひ一度利用してみることをオススメします。. もしくは商品名をご存知ではないでしょうか？ 荷台にゴムマットを敷いているのをよく見かけるのですが、 軽トラの荷台のカスタムなら、軽トライアングルをお役立てください。キャリアや屋根・鳥居に付けるパーツなどdiyで対応可能です。軽トラの荷台をカスタムする様々なセットを販売しているので、用途に合わせてご利用ください。 【在庫品】[軽トラ ふちカバー][r10][s5-005]。バンドー 軽トラック用荷台パネル保護カバー Aタイプ CY-0038N [軽トラ ふちカバー] リーマービス？・・・ピアスビスの事でしょうか？ 「手積み/手降ろしが辛い。。」 ２代目アクティである[1988年５月～]のモデルですと、1990年３月まではエンジンは550cc（http://www.honda.co.jp/news/1990/4900223a.html）なのですが、 ③今より労働条件が良い会社が見つかる 荷台内側寸法(m) 幅　1315mm 車両後方に広い荷台や荷室を搭載する貨物自動車のトラックに対して、「鉄の塊」というイメージを持つ方が少なくないのではないでしょうか？しかし実際には車両の中で最も広い面積を持つ荷台の床材は木材で作られている車両が一般的だと言えます。荷台が露出している平ボディは風雨の影響を受けるため腐食しますし、荷台をアルミパネルで囲ったアルミバンやウイングボディでも積み荷が直接触れることから荷台の床板が摩耗するなどトラックの荷台床板は消耗パーツの1つだと考えるべきでしょう。, 中古トラック販売店で取り扱われる中古トラックは荷台コンディションが良好なものが多い傾向にありますが、経年劣化が進んだトラックでも床板を張り替えれば驚くほど見違えるものです。車両メンテナンスの中で見落としがちなトラックの荷台貼り替えについて費用の目安などを含めながら紹介します。, 頑丈なイメージのあるトラックですが、既述のとおり荷台の床部分は木製のものが一般的です。床板を木製にする理由は積み荷の保護や滑り防止が主な理由ですが、木材だけに風雨の影響や荷物の摩擦などで腐食や摩耗を起こし、エンジンやボディよりも先に荷台床板がボロボロになることも珍しくありません。, 腐食は摩耗を経年劣化として捉えれば荷台の床板も消耗パーツの1つだと言えますが、ボディタイプや車両の保管状況で経年劣化の速度や進行具合が異なるので、できるだけ経年劣化は遅らせたいものです。, トラック本体を形成する鉄は熱や水分の影響でサビを発生し劣化が進みますが、荷台の床板に使用される木材も太陽光線や水分、摩擦の影響で劣化します。特に木製の床板にとって大敵なのは水分で、幌やトラックシートをかけないで荷台が露出した状態の平ボディは特に劣化速度が速い傾向にあります。, 風雨に晒されることのないアルミバンやウイングボディの床板は、荷物との摩擦で摩耗しますが床板が薄くなるほどの激しい摩耗が生じることはほとんどありませんので、これらのボディタイプで荷台の床板を張り替えることはまず有り得ないと言えるでしょう。, 既にふれたとおりトラックの荷台床板の大敵は水分ですので床板の腐食が発生するのは平ボディのトラックが大部分だと言えます。しかし低年式の平ボディでも荷台を美しく保つ車両は存在し、劣化の激しい車両と使用法や管理法が異なることが伺えます。, 荷台床板を綺麗に保っている車両は基本的に幌やトラックシートをかけた状態で使用され、保管されているものが多いと言えるでしょう。また露天駐車よりも屋根の下に駐車している車両は荷台床板の劣化が進んでいないケースが多い傾向にあります。, 劣化が進んだ荷台の中には穴が開いているものも珍しくなく、鉄板をツギハギして補修しているトラックを目にすることもあります。見た目も良くないですし鉄板上の積み荷が滑る危険性もあり、おすすめできる補修方法ではないと言えます。, トラックの荷台が木製であることで腐食や摩耗が生じるデメリットがありますが、簡単に交換ができるのがメリットとして挙げられます。荷台の床板を交換すればトラックは見違えるほど綺麗に見え、荷台の持つ本来の荷役性が生き返ります。, トラック荷台床板交換の依頼先として最初に思い浮かぶのが、トラックメーカーのディーラーではないでしょうか？確かにトラックメーカーのディーラーで荷台床板の交換は可能ですが、費用が割高になる傾向にあり依頼先としては利用し難いと言えます。, 荷台の床板交換はトラックの運行に関わる自動車整備ではなく整備資格が必要となる作業でもないため、特にディーラーに依頼する必要はありません。トラックの荷台交換作業の依頼先として、次に挙げる業者が対応しているケースが多いので確認してみることをおすすめします。, また場合によっては鉄工所などでも荷台床板の張り替え作業を請け負ってくれるケースがありますし、工具の準備があり腕に自信のある方でしたらDIYで荷台床板の交換を行うことも可能です。, トラックの外観や本来の荷役性を取り戻すことができる荷台床板の交換ですが、「床板交換にどの位の費用がかかるのか？」が気になるところです。どのような素材の床板に交換するかによって費用は異なりますが、鉄板・鋼板・木材がトラックの床板交換に用いられる主な素材です。, 鉄板や鋼板製の床板は高い強度を持ちますが積載する荷物が滑りやすいというデメリットもあるので、木材の床板への交換が一般的に行われています。中でも高い耐久性と耐水性をもつアピトンはトラックメーカーが荷台床板に採用する木材で、床板交換に用いられるのもアピトンが多い傾向にあります。, アピトンは幅110mm前後・厚さ18～20mm・3,200～6,300mm程度の長さに加工された板で、1枚5,000～10,000円ほどで販売されています。幅2,000mmの荷台交換の場合18～19枚必要となるので、5,000円の板を使用しても90,000～95,000円の原材料費がかかります。, また荷台床板を支える横木の根太（ねだ）木は1本10,000円程度ですので、7本交換すれば70,000円必要となり合計160,000～165,000円程度の材料費が必要です。, 交換作業の工賃の目安は2トン（60,000円）・4トン（90,000円）・10トン（120,000円）で根太木交換が1本あたり8,000円加算されます。2トントラックの床板と根太木7本の交換で276,000円程度の費用が必要となります。, 既に紹介したとおりトラックの荷台床板には鉄板・鋼板・木材が用いられ、中でも木材であるアピトン材が最もポピュラーな荷台床板材だと言えます。しかしアピトン材は高価な材料で原材料費が作業工賃を上回ることが珍しくないため、荷台床板交換費用を高騰させる原因となります。, また鉄板や鋼板を貼り付けると荷台の重量が増加し、荷台床板交換後の車検時に積載量を減らす減トンが適用されるケースもあるので注意が必要です。, アピトン材以外にも防水加工を施したコンパネ板やベニヤ合板などを荷台床板に使用するケースも見られるので、交換作業を依頼する際に使用用途を説明し荷台床板に用いる素材の相談をしてみることをおすすめします。, 荷台が露出した構造の平ボディのトラックやクレーン付トラックの荷台床板は経年劣化や風雨の影響で摩耗や腐食が発生しやすく、コンディションが悪い場合は荷台に穴が開いた状態で使用されているケースも存在します。, 荷台に穴が開いているのは積み荷の落下原因になりかねませんし、腐食した床板は積み荷の重量で新たな穴が開いたり積み込み作業中に踏み抜く危険もあります。何より荷台がボロボロの車両では客先からの信用を損ない仕事を失う可能性もあると言えるでしょう。, 荷台床板の交換には経済的負担や交換作業中トラックが使用できないなどマイナス条件がありますが、特に荷台が露出している平ボディやクレーン付きトラックは、定期的に荷台床板の交換を行うことをおすすめします。, トラックは荷台面積が大きいだけに、荷台床板を交換するだけで車両の印象が見違えるほど改善されますし、劣化や腐食で床板が波打っていても交換すれば平らな荷台が復活し積み荷を安定した状態で積載できます。, また、表面がボロボロでは荷台上で積み荷を滑らせることが難しくなりますが、交換後の綺麗な荷台なら積み荷を滑らせることができるので作業効率も向上します。, さらにトラックにとって重要な部分である荷台が綺麗な状態であることは、トラックの資産価値にプラスに働きますので乗り換えの際の乗り換えコストを圧縮することにも繋がります。, どんなに丁寧な乗り方をしていても、トラックには必ず乗り換え時期が訪れ、現在使用している車両を「いかに高値で売却できるか」が乗り換えの際の費用を抑える重要なポイントとなります。, 荷台床板交換には少なからず交換費用が発生しますので、乗り換え直前で床板交換を行うのは効率的ではありません。車両の使用状況や保管状態にもよりますが、荷台床板交換は乗り換えの2～3年前に行えば良好な荷台コンディションで買取査定を受けられると考えられます。, ピカピカの新車は気持ちが良いものですが車両価格や納車期間などの問題で、効率よく車両導入ができる中古トラック販売店の利用を選ぶ方が増加しています。かつて中古トラックはお世辞にもコンディションが良いとはいえない車両が取引されていたものでしたが、現在は新車同様のものから低予算で購入できる車両までさまざまな車両が幅広く取引されています。, 予算の都合で荷台コンディションに問題がある車両しか購入できなかった場合でも、購入後に床板交換を行えば十二分に使用に耐えられる状態に蘇らせることも可能です。荷台床板を交換することでトラックが見違えることを知っておけば、更にお得に中古トラックを購入することができるようになると言えるでしょう。, 小型/日野/デュトロクレーン付/標準ロング/H26/走行9.1万km/2.9t吊4段 ラジコン フックイン ハイルーフ, 最も大きな面積を占める荷台の劣化や腐食が進んでいると、どんなにボディの状態が良いトラックでもみすぼらしく見えてしまいます。作業性に直結する荷台のコンディションは良好に保っておきたいものですが、荷台が露出している平ボディやクレーン付きトラックでは床板の経年劣化を防ぐことが難しいのも事実です。, 荷台床板の交換は特に難しい技術が必要なものではないため、トラックメーカーのディーラー以外でも対応しています。荷台床板交換のポイントは次に挙げる3つです。, トラックのミッションは3種類！タイプ別の故障原因や修理費用、故障させないための予防方法もご紹介！, 荷台寸法は積載重量で異なる！2t・4t・10tの平ボディトラックの荷台寸法を徹底比較！, 木製の床板にとって大敵なのは水分で、幌やトラックシートをかけないで荷台が露出した状態の, 木製であることで腐食や摩耗が生じるデメリットがありますが、簡単に交換ができるのがメリットとして挙げられます, 場合によっては鉄工所などでも荷台床板の張り替え作業を請け負ってくれるケースがあります, 防水加工を施したコンパネ板やベニヤ合板などを荷台床板に使用するケースも見られるので、交換作業を依頼する際に使用用途を説明し荷台床板に用いる素材の相談, 荷台が露出している平ボディやクレーン付きトラックは、定期的に荷台床板の交換を行うことをおすすめします, 予算の都合で荷台コンディションに問題がある車両しか購入できなかった場合でも、購入後に床板交換を行えば十二分に使用に耐えられる状態に蘇らせることも可能, トラックドライバーが免停になる条件とは？点数や罰金、期間、会社への対応はどうすればいいの？, オイルエレメントはオイルをキレイに保つ必須アイテム！交換時期や費用、種類についても解説, トラックのブレーキパッドは乗用車とは違うの？交換目安や工賃、メンテナンス方法などもご紹介！, 大型特殊免許を取得するために必要な日数や費用、コツなどを徹底解説！どんな車が該当するの？. 荷台内側寸法(m) 長さ　1940mm ・入社後に後悔したくない方 はじめて質問させていただきます。軽トラックの荷台の擦れや凹みを軽減する為に、荷台にゴムマットを敷いているのをよく見かけるのですが、一度だけ、樹脂製のパネルを敷いているのをみかけました。軽トラの荷台の大きさに合わせて、パネ その利便性の高さから幅広く人気の軽トラの荷台の大きさは、各メーカーや車種によってそれほど違いはありません。, ただ、微妙な長さ、幅などに違いがあります。ここでは軽トラの荷台についてと、特に人気車種を合わせて紹介していきたいと思います。, 街中を配送、集荷する際には軽トラの小ささ、回転半径の小ささなどが非常に役立つために数多くの業種で使用されているのが軽トラです。, 軽トラは自動車の分類では軽自動車になりますので規格や最大積載量もそれに従うことになります。, 「規格」とは定められている寸法のことで、「最大積載量」とは積載することができる積み荷の最大値のことを指します。, 軽トラの場合は、規格が「全長3400mm」「全幅1480mm」「全高2000mm」に収まる範囲で、最大積載量は「350kg」となっています。, 荷台の大きさを考えればもっと積載することはできるのですが、これ以上積載してしまうと過積載になってしまって法令違反となります。, 軽トラの荷台の大きさや高さが気になるところです。一般的には以下のような数値となっています。, 軽トラはさまざまなメーカーが販売していますが、その中でも特に人気となっているメーカーと車種を簡単に紹介していきたいと思います。, 2010年1月～2018年12月まで9年連続で日本国内で販売されているトラック（軽・小型・普通）の車名別年間販売台数トップとなっており、その人気は世界にも広がっています。, スズキのキャリィはダイハツのハイゼットトラックに2010年に売り上げ首位の座を奪われるまで1971年～2009年までにわたって39年連続で日本国内で販売されているトラック（軽・小型・普通）の車名別年間販売台数トップでした。, 2010年1月には軽トラで初めて累計販売台数400万台を超えるという偉業を達成しました。今でも安定した人気を誇っている軽トラです。, 他の軽トラとは違った観点から設計がされている軽トラです。運転席を広めに設計しているということなど、特徴的なデザインとなっており、熱心なファンが多い軽トラとなっています。, 1961年から販売されているという50年以上の歴史がある軽トラックで、2012年まで販売されていた初代～6代目まではスバルが開発しており、, 7代目以降はダイハツ・ハイゼットからのOEMとなっているために現在はダイハツ工業が生産しています。, そのためダイハツのハイゼットと同じくガードフレーム荷台長が長いといった特徴があります。, 高い機動力と広い荷台で使い勝手の良いというのが特徴の軽トラです。荷台を広くしている分、キャビンは最低限の広さとなっていますが足元などには余裕を持たせたつくりとなっています。, トラックには圧倒的にミッション車が多いのですが、最近になってオートマ車も増えてきています。, これはオートマ車限定免許しか持っていない人でもトラックドライバーに慣れる可能性を広げるという理由や、現在トラックドライバーとして働いている人の運転による疲労の軽減のためという理由があるためです。, 運転がしやすいということが大きなメリットのオートマ車なのですが、「車体価格が高い」「修理費が高い」「パワーが弱い」というデメリットもあります。, ミッション車は構造がシンプルということもあって修理費や車体価格が抑えられているのですが、オートマ車は構造が複雑になっていることからそれらが高くなってしまうのです。, 軽トラで安定したパワーやコストパフォーマンスを期待したいのであればミッション車を、とにかく運転のしやすさを優先したいのであればオートマ車を選ぶのが良いでしょう。, 舗装されていない道、田んぼや畑のあぜ道、坂道、山道などを走ることが多いのであれば4WDのパワーが頼りになります。加速、馬力を追求したいのであれば4WDの軽トラを選ぶのが良いでしょう。, 舗装された道が多い街中で運転しやすいことを優先するのであれば2WDのものを選ぶのがおすすめです。, 軽トラは長距離を走るような大型トラックと違って小さい荷物を大量に運ぶということも多く、積み荷の積み降ろし回数が多くなるという特徴があります。, そのため荷台の広さや高さ、足を掛けるステップがあるかどうか、ロープをかけるフックがあるかどうかなど注意したいポイントがいくつかあります。自分が使用する際のことを想定して選ぶのが良いでしょう。, 自動車にはそれぞれの車ならではの「クセ」のようなものがあり、運転者によってそれが「良い」と感じることも「悪い」と感じることもあります。, 特に軽トラの場合は運転席の広さや荷台の広さ、サスペンションの感じなど実際に運転してみたり、操作してみてわかるということもあります。, 軽トラはある程度の荷台の広さがあるため、荷物をどんどん載せたくなってしまうのですが最大積載量が「350kg」と決まっています。そのため荷台の限界まで荷物を載せていくと過積載になる可能性があります。, 過積載の状態では加速や停止が思うようにできないだけでなく、事故を起こしたときの衝撃も大きくなります。もちろん法令違反にもなりますので過積載には十分に注意しましょう。, 軽トラに積んだ荷物は荷崩れを起こさないように固定する必要があります。運ぶ距離が近い時などは面倒になってそのままにしてしまうことがありますが、荷崩れは大きな事故の原因にもなります。, 隙間ができないようにパレットを詰めたり、ロープなどを使って固定する、ラッシングをしっかりと行うなどをして固定していきましょう。, 幌がないタイプの軽トラが多いのですが、幌を使って固定するという方法もあります。これは雨や風よけにも使うことができます。, 軽トラの運転席に座るとわかりますが荷台に積み荷を積載するとまず、ルームミラーが使えなくなります。窓から後方を視認しても積み荷で視界がかなり狭くなりますので運転をさらに注意深くする必要があります。, 自分の運転空間やよく積む荷物の量などを総合的に考えて購入する軽トラを選ぶ必要があります。気になる軽トラが複数ある場合は一度試乗させてもらうのもおすすめです。, 「今より年収をUPさせたい。。」 軽トラの荷台の大きさや高さが気になるところです。一般的には以下のような数値となっています。 荷台フロア長 2,020mm; 荷台長 1,940mm; ガードフレーム長 1,945mm; 荷台幅 1,410mm; 荷台高 285mm; 人気の軽トラ5選！荷台の大きさを比較してみた 一度だけ、樹脂製のパネルを敷いているのをみかけました。 ②今より年収の高い会社が見つかる （http://www.honda.co.jp/news/1983/483030901.html） 自作キャンピングカー!? 分かる人いませんか？ （http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/TN/index.html） 参考URL：http://www.rakuten.co.jp/conpaneya/440729/, トラックに荷物を積み込むとき荷台のすべりをよくするには コンパネの中でも耐水性が無いと、変な色が出る場合が有りますので 荷台内側寸法(m) 高さ　300mm 大雑把な質問ですみませんが、 先日、軽トラックを頂いたのですが、荷台に敷くゴムマットさがしております。 鉄板に固定するなら、ピアスビスが最適だと思います 耐水のコンパネがいいですね、又はパネコート耐水性があります 一つでも当てはまる方、是非当社商品をご利用ください！, 「軽トラの荷台に屋根を付けたい」「荷台にもっと荷物を載せたい」とお考えの方はいらっしゃいませんか？そのような方は、ぜひ軽トライアングルをご利用ください。荷台をカスタムできるパーツを豊富にご用意しています。, 鳥居や荷台に取り付けるだけで、軽トラがより便利に使えるようになります。簡単に取り付けることができるため、業者に依頼することなくdiyで済ませることができるのもメリットです。パーツの単品購入はもちろん、セットでのご購入も可能です。キャリアラック・ポール・支柱・屋根などのパーツをお探しでしたら、ぜひご利用ください。, この度、軽トライアングルのウェブサイトがオープンいたしましたのでお知らせいたします。 ご相談・ご質問がございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。 お問い合わせはこちらから 今後とも、よろしくお願いいたします。. 値引きだけならスズキが、一番だと思います。（軽NO.1の販売台数をめざしています。）次に三菱（販売不振の為）そしてダイハツ→スバル→ホンダこの順番になると思います。ホンダ、スバルにおいては性能的（リヤにエンジンを積む為、駆動輪に荷重がかかり走行性が良い。サスペンションが、硬く重量物を積んでも走行が安定している。等）に人気がある為、あまり値引きせずにも売れるからです。ダイハツは、ディ－ラ－による直販が、主な為（他メ－カ－は、モ－タ－ス、中古車販売店を介して売る業販が、主です。）あまり無理して売りません。下取り価格は、この逆となり、ホンダが、高値です。どのように御使用されるのか分かりませんが、軽量物を近距離で運び、長く乗られるのならスズキ、重量物を積み３年～４年までに代替されるのならホンダ（もしくは、スバル）をお勧めします。新古車も上記順番です。ホンダとスズキは、新古車流通台数も多いです。

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