フォレスター sエディション スペック 9
スバルの人気クロスオーバーSUVの新型フォレスターのモデルチェンジ最新情報を詳しくお伝えします。, 5代目SK系となった新型フォレスターでは、外観・内装、スペック等の変更点はもちろん、最新のプラットフォームSGPやPHVの搭載、アイサイトツーリングアシスト等々大幅進化しました。, スバル車はD型でマイナーチェンジが行われるケースが多いため、フォレスターのビッグマイナーチェンジはD型が発売されるであろう2021年に実施されると当サイトでは予想。, 新型レヴォーグに初搭載されたアイサイトXが、マイナーチェンジを機にフォレスターにも搭載されると予想。, アイサイトX搭載となれば、11.9型大型縦型ディスプレイがフォレスターにも搭載される可能性は高くなりそうです。, 現行フォレスターには、ボタン一つで開閉できるパワーリヤゲートが採用されていますが、新型レヴォーグに採用された「ハンズフリーオープンパワーリアゲート」がD型フォレスターに活用されると予想。, ハンズフリーオープンパワーリアゲートは、リアのスバルのエンブレムに手や肘をかざすだけでリアゲートが自動でオープンするシステムです。, スバルは、「東京オートサロン 2019」にてフォレスターのSTIコンセプトモデルを公開。, このSTIコンセプトモデルが、「フォレスターSTIスポーツ」として発売されることが予想できます。, フォレスターSTIスポーツの発売のタイミングとしては、ビッグマイナーチェンジのタイミングとなる2021年のD型モデルと予想。, 2020年の年次改良で発売されるC型フォレスターでは、新型レヴォーグに搭載された1.8リッターターボエンジン（CB18エンジン）が採用されることになります。, スバル新型フォレスターの外観・外装（エクステリア）デザインのポイントは次の通りです。, スバル新型フォレスターの実質コンセプトモデルと言えるのが5ドアハッチの「VIZIV FUTURE CONCEPT（ヴィジブフューチャーコンセプト）」。, が採用された「DYNAMIC（躍動感）×SOLID（塊感）」を表現したデザインに。, 新型フォレスターの画像と合わせて見ると、テールランプのデザインが若干異なるものの、これまでのスバル車とは異なるスタイリッシュなデザインとなっていることが伺えます。, スバル新型フォレスターには、スバルの次世代プラットフォームのスバルグローバルプラットフォームことSGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM)が採用されます。, スバル新型フォレスターのパワートレインには、新開発となる【2.5リッター直噴エンジン（FA25型エンジン）】と【2.0リッター直噴エンジン＋モーターアシスト】の2パターンを採用。, 後者のハイブリッドモデルに関しては、「e-BOXER（イーボクサー）」という名称に。, e-BOXERとは、スバルらしい走りの愉しさに加え環境にも配慮した水平対向エンジン＋電動技術の総称。, このe-BOXERとFB20型エンジン（水平対向4気筒DOHC 2.0L直噴エンジン）が組み合わさって、軽快な加速レスポンスがモーターアシストによって味わえるようになる。, 電動4輪駆動システム「シンメトリカルAWD」を駆動システムとして採用し、トランスミッションには、リニアトロニックCVTを採用。, スバル新型フォレスターの2.5リッターNA直噴エンジンのスペック性能は次の通りです。, スバル新型フォレスターの日本仕様の先進安全装備にアイサイトツーリングアシストが採用。, 新型フォレスターの新機能として「ドライバーモニタリングシステム」が搭載されました。, インパネセンターバイザーに内蔵されたカメラにてドライバーの顔認識を行なうことで以下の機能が備わっています。, クルマの情報を入力すると概算価格がスグに分かるので今スグ結果を知りたい人にオススメです。, 新型車をお得に安く買いたいという人は、未使用車、展示車、ディーラー試乗車を狙うのがオススメです。, そんな未使用車等の販売情報を探すならば希望の車を探せるこちらの無料サービスを使うのがおすすめです。. スバルの人気クロスオーバーsuvの新型フォレスターのモデルチェンジ最新情報を詳しくお伝えします。 5代目sk系となった新型フォレスターでは、外観・内装、スペック等の変更点はもちろん、最新のプラットフォームsgpやphvの搭載、アイサイトツーリングアシスト等々大幅進化しました。 スバル人気suv「フォレスター」の形式別(年式)での違いと特徴をプックアップ。中古車をお探しの方は是非参考にしてください。初代 フォレスター sf型1997年2月発売の初代フォレスターsf型。エンジンは伝統のej20型水平対向ターボエンジン ちなみにProud Editionはスバルの他の車種、インプレッサスポーツ、レヴォーグ、XVというように主要な車種に追加されています。 スバル車のモデルチェンジに関する新車情報（新型車情報）の最新情報をこのページでは詳しく紹介します。 Bæè³mÈîñÍ[J[Ìz[y[WâJ^OAÌXÉIJmF¾³¢B. スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WDに関するスペックやクチコミ情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！ S−リミテッド ブラウンレザーセレクション; 2．0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション スバルの2020年新車発売スケジュ... https://motor.xbiz.jp/wp-content/uploads/2020/10/logo-1.png, スバル 新型フォレスター マイナーチェンジ最新情報！ 2021年D型でアイサイトXを予想 2020年C型の変更点情報も有り, 「Advance」をベースにe-BOXERの先進的な走りにSTIが更に磨きをかけたモデル, スバルデザインフィロソフィーの「DYNAMIC x SOLID」を活かしたエッジのあるデザインへ進化, ボディカラーに新色「ジャスパーグリーン・メタリック（フォレスター専用色）」を含めて9色ラインナップ, Advanceグレードのフロント・サイド・リアバンパー、ドアハンドルにメッキパーツを活用, SUVらしい逞しさや躍動感、豊かな荷室空間や機能性の高さを、モダンキュービックフォルムで表現, スポーツ仕様のX-BREAKグレードは「ハイグロスブラック加飾」、「バンパーにオレンジ色の加飾」「リアがダークテール形状」「専用アルミホイール」といった専用デザインとなっている, インストゥルメントパネルとコンソールを連続させるといった工夫によりSUVならではの広々とした開放感のある室内空間を実現, リアゲートには、新型のパワーリアゲートを採用し、自動閉操作から車両の施錠までを連続して実行可能となる新ロックシステム採用（スバル初）, 新シャーシとなるSGPに関しては、5代目インプレッサから搭載され初め、次に新型XV、新SUVアセント、そしてフォレスターが4車種目の採用車種となる構造接着剤を最適に使用, 高剛性化等の安全性能強化や、低重心化による操縦安定性の向上等々、SGP採用による恩恵, サスペンション取付け部分の剛性向上＆緩衝性能の充実化により滑らかで路面に吸い付くような乗り心地, プラットフォーム自体がハイブリッド（HV）やプラグインハイブリッド（PHV）、電気自動車（EV）に対応した作りとなっているため、将来的にPHV化も期待できる, ステレオカメラのみで全車速追従機能付クルーズコントロール（ACC）と0～65km/hという低車速での車線中央維持機能、渋滞時カーブ追従を自動車専用道路で実現, ハイビームアシスト、ステアリング連動ヘッドランプ、後退時自動ブレーキ、後側方警戒支援システムも採用。, 最新モデルのアイサイトは、「アイサイトコアテクノロジー」「アイサイトセイフティプラス」「アイサイトツーリングアシスト」から成り立つ。, 警報機能：走行中に一定時間以上目を閉じていたり、顔の向きを前方から大きく外す等の、ドライバーに眠気や不注意があるとシステムが判断した場合に、警報音や警告表示で注意を喚起する機能, おもてなし機能：ドライバーが乗車すると、あらかじめ設定しておいたシートポジションやドアミラー角度等が自動的に再現される機能.
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